Le service de la Ligne 1 de l’O-Train sera touché par des fermetures partielles ou complètes lors de certaines soirées et fins de semaine ce mois-ci, afin de permettre la tenue de travaux d’entretien et des activités pour l’intégration du prolongement de l’O-Train vers l’est.
Les ajustements au service suivants sont prévus en juin.
- Le 6 juin, après 21 h :
- Le service d’autobus R1 circulera entre les stations Tunney’s Pasture et Hurdman.
- La Ligne 1 de l’O-Train circulera entre les stations uOttawa et Blair.
- Le 7 juin, après 22 h, le 8 juin, après 19 h, et le 12 juin, après 22 h :
- Le service d’autobus R1 circulera entre les stations Rideau et Blair.
- Ligne 1 de l’O-Train circulera entre les stations Tunney’s Pasture et uOttawa.
- Les 14 et 15 juin :
- La Ligne 1 de l’O-Train sera complètement fermée toute la journée.
- Le service d’autobus R1 circulera entre les stations Tunney’s Pasture et Blair.
- Les 22 et 29 juin, de 8 h à midi :
- La Ligne 1 de l’O-Train sera complètement fermée.
- Le service d’autobus R1 circulera entre les stations Tunney’s Pasture et Blair.
Tous les systèmes ferroviaires nécessitent un entretien régulier afin d’assurer leur durabilité et leur fiabilité à long terme. Cette année, en plus de collaborer avec Rideau Transit Maintenance (RTM), OC Transpo a coordonné ses efforts avec l’Étape 2 du projet de prolongement et la Direction générale des services d’infrastructure et d’eau (DGSIE) afin de répondre à plusieurs priorités en parallèle et de minimiser les perturbations du service ferroviaire pour les clients.
Le personnel d’OC Transpo sera présent aux stations clés pour soutenir les clients lors de leurs déplacements. Pour des mises à jour et de l’aide dans la planification de vos déplacements, consultez octranspo.com(lien externe), utilisez le Planificateur de trajet(lien externe), l’appli Transit(lien externe) ou composez le 613-560-5000. Vous pouvez également communiquer avec OC Transpo sur Facebook(lien externe), X (anciennement Twitter)(lien externe) et Instagram(lien externe).
